最新快讯！欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

欧盟对中国电动汽车加征关税，中方或将采取反制措施？外交部回应

北京 - 2024年6月14日，欧盟委员会宣布，将对从中国进口的电动汽车加征17.4%至38.1%的临时反补贴税。这一决定立即引发了中国方面的强烈反应。

中国商务部新闻发言人何亚东表示，欧方裁决缺乏事实和法律依据，损害了中国电动汽车产业的合法权益，扰乱了中欧新能源汽车互利合作，也将扭曲全球汽车产业链和供应链。中国政府将密切关注事态发展，采取必要措施维护中国企业的合法权益。

外交部发言人汪文斌在6月13日的例行记者会上表示，中方对欧盟的关税决定表示严重关切和坚决反对。中方敦促欧方立即纠正错误做法，撤销相关关税措施。汪文斌强调，中方将保留采取必要措施维护自身利益的权利。

欧盟此举被认为是其对中国采取的最新贸易保护主义措施。近年来，欧盟多次对中国商品发起反倾销和反补贴调查，并对中国出口产品加征关税。中方一直坚决反对欧盟的单边主义和保护主义做法，并呼吁欧方尊重自由贸易原则，维护公平竞争的市场环境。

有分析人士认为，欧盟对中国电动汽车加征关税，可能会对中欧经贸关系造成进一步的负面影响。中国是欧盟最大的贸易伙伴之一，也是欧盟电动汽车市场的重要参与者。欧盟的关税措施将增加中国电动汽车的出口成本，使其在欧洲市场的价格竞争力下降。同时，欧盟的关税措施也可能会对欧洲消费者造成负面影响，导致欧洲电动汽车价格上涨。

中方是否会出台反制措施？目前尚无明确信息。不过，从中国政府以往的反应来看，中方不排除采取反制措施的可能性。中国政府可能会对欧盟出口产品加征关税，或采取其他措施来维护自身利益。

中欧经贸关系正处于关键时刻。双方应坚持对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护共同利益。

大模型本质是数据压缩？月之暗面杨植麟：它依然能产生智能

在2024年6月14日举行的智源大会上，月之暗面CEO杨植麟发表演讲，对大模型的技术本质和发展前景进行了深刻的剖析。他指出，大模型本质上是对数据的压缩，但这种压缩却能够产生智能。

杨植麟表示，大模型的训练过程就是学习数据之间的内在规律，并将其压缩成模型参数的过程。这个过程类似于信息压缩，但比信息压缩更加复杂，因为它需要模型不仅要能够压缩数据，还要能够理解和应用数据。

尽管大模型本质上是一种压缩算法，但它却能够表现出强大的智能。杨植麟列举了月之暗面大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面的应用案例，证明了大模型在许多任务上已经达到了或超越了人类水平。

杨植麟认为，大模型的智能来源于对数据的深度理解和应用。大模型能够通过学习大量数据，发现数据中的潜在规律和模式，并将其应用于新的任务和场景。这种能力是传统人工智能所不具备的。

展望未来，杨植麟表示，大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。他相信，大模型将成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。

杨植麟的演讲为我们理解大模型的技术本质和发展前景提供了新的视角。他的观点也得到了业内人士的普遍认同。许多专家学者认为，大模型是人工智能发展的重要方向，具有广阔的应用前景。

新闻分析：

• 杨植麟的观点为我们理解大模型的技术本质提供了新的视角。他指出，大模型本质上是一种数据压缩算法，但它却能够通过深度理解和应用数据来产生智能。
• 大模型在自然语言处理、机器翻译、代码生成等方面已经取得了显著的成果，证明了其强大的智能。
• 大模型将继续发展，并将在更多领域发挥作用。它有望成为推动人工智能发展的重要引擎，并最终引领人类进入真正的人工智能时代。